{"id":7048,"date":"2025-04-12T18:22:30","date_gmt":"2025-04-12T16:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=7048"},"modified":"2025-09-08T20:56:39","modified_gmt":"2025-09-08T18:56:39","slug":"a-bordo-della-nave-carabiniere-tecnologia-uomini-e-missioni-nel-cuore-del-mediterraneo-una-fregata-allavanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2025\/04\/12\/a-bordo-della-nave-carabiniere-tecnologia-uomini-e-missioni-nel-cuore-del-mediterraneo-una-fregata-allavanguardia\/","title":{"rendered":"A bordo della Nave Carabiniere: tecnologia, uomini e missioni nel cuore del Mediterraneo. Una fregata all\u2019avanguardia"},"content":{"rendered":"

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<\/i>\n\t\t\tTesto di Filippo Alosi e Emanuel Vincenzo Quarto<\/p>\n

Foto MM e autori\n\t\t\t<\/div><\/div>\n

Siamo saliti a bordo della nostra Fregata in occasione di una sosta a Napoli durante l’Esercitazione Mare Aperto 2025<\/em><\/strong><\/h5>\n

Una fregata all\u2019avanguardia<\/strong><\/p>\n

La Carabiniere \u00c8 una fregata della classe FREMM \u2013 acronimo di Fregata Europea Multi-Missione progettata per fare praticamente tutto: difendere, attaccare, pattugliare, proteggere. \u00c8 lunga circa 144 metri, pesa oltre 6.700 tonnellate e pu\u00f2 raggiungere i 27 nodi di velocit\u00e0, ovvero quasi 50 km\/h. A bordo ci sono circa 145 militari, ognuno con un ruolo preciso: dalla plancia di comando al ponte di volo, dalla sala operativa al centro medico. Ma ci\u00f2 che rende davvero speciale la Carabiniere \u00e8 la sua anima \u201cinvisibile\u201d: i sensori, i radar, i sonar, i sistemi elettronici. Tutto \u00e8 pensato per scoprire un pericolo che sia in cielo, in mare o sotto la superficie prima che diventi una minaccia. E reagire in tempo.<\/p>\n

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Il cuore tecnologico della Carabiniere <\/em>\u00e8 il sistema di combattimento CMS (Combat Management System)<\/strong>, che integra in tempo reale dati provenienti da una vasta gamma di sensori e piattaforme.<\/p>\n

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SONY DSC<\/figcaption><\/figure>\n

Tra le apparecchiature principali troviamo:<\/p>\n

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  • Radar multifunzione EMPAR <\/strong>e radar a 3D per la scoperta aerea e di superficie<\/li>\n
  • Sonar a scafo e trainato (CAPTAS-4) <\/strong>per la rilevazione di sottomarini. Quest\u2019ultimo, il \u201csonar trainato\u201d \u00e8 capace di \u201cascoltare\u201d il mare a chilometri di distanza, in grado di arrivare dove il sonar a scafo non riuscirebbe;<\/li>\n
  • Sistemi ECM\/ECCM <\/strong>per guerra elettronica<\/li>\n
  • Sistemi IRST <\/strong>per la scoperta passiva di bersagli aerei<\/li>\n
  • Due lanciatori SYLVER A50 <\/strong>per missili Aster 15 e Aster 30, <\/strong>capaci di abbattere bersagli aerei lontani decine di chilometri<\/li>\n
  • Cannone da 127\/64 mm <\/strong>con munizionamento intelligente di tipo Vulcano a lungo raggio<\/li>\n
  • \u00a0Siluri MU90 e missili antinave Teseo Mk2\/A<\/li>\n<\/ul>\n
      \n
    • Hangar per elicotteri NH90 o EH101 con capacit\u00e0 ASW<\/li>\n<\/ul>\n

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      Il ruolo nella missione Mare Aperto<\/strong><\/p>\n

      Recentemente, la nave C<\/em>arabiniere <\/em>\u00e8 stata protagonista dell\u2019esercitazione Mare Aperto 2025<\/strong>, una delle pi\u00f9 importanti manovre militari della Marina italiana. Si tratta di un evento che si svolge due volte l\u2019anno, coinvolgendo navi, sommergibili, aerei, elicotteri e personale da tutta Italia (e spesso anche da Paesi alleati della NATO). Durante queste esercitazioni, si simulano scenari complessi: attacchi da parte di forze nemiche, protezione di convogli civili, guerra sottomarina, operazioni umanitarie.<\/p>\n

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      La Carabiniere<\/em>, con le sue capacit\u00e0 tecnologiche e il suo equipaggio addestrato, \u00e8 una delle protagoniste. Nel corso della missione, ha svolto operazioni di pattugliamento, scorta navale, caccia ai sottomarini e persino simulazioni di lancio missilistico. Tutto in coordinamento con altre navi, elicotteri e aerei da pattugliamento.<\/p>\n

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      Non solo guerra<\/strong><\/p>\n

      Ma sarebbe sbagliato pensare alla Carabiniere <\/em>solo come a una macchina da guerra. La Marina Militare \u00e8 spesso impegnata anche in missioni umanitarie, soccorso in mare, protezione ambientale. E navi come questa sono fondamentali anche in quei contesti.<\/p>\n

      Un simbolo di eccellenza italiana<\/strong><\/p>\n

      La Carabiniere <\/em>\u00e8 costruita da Fincantieri, una delle aziende italiane pi\u00f9 avanzate nel settore navale. Ma \u00e8 anche il frutto della preparazione di decine di militari, tecnici, specialisti. Uomini e donne che vivono il mare, che affrontano mesi lontani da casa, e che portano con s\u00e9 la responsabilit\u00e0 di difendere gli interessi e la sicurezza dell\u2019Italia, anche molto lontano dai nostri confini.<\/p>\n

      Navigare a bordo della Carabiniere <\/em>significa entrare in un mondo dove l\u2019alta tecnologia si fonde con l\u2019esperienza umana, dove ogni dettaglio \u00e8 pensato per affrontare le sfide di oggi \u00a0e anche quelle di domani.<\/p>\n

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      <\/i>\n\t\t\tLa redazione e gli autori desiderano ringraziare la Marina Militare, Maricomlog Napoli e Claudio Romano dell’Ufficio Stampa del Comando Logistico MM per l’opportunit\u00e0 e la collaborazione. \n\t\t\t<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Siamo saliti a bordo della nostra Fregata in occasione di una sosta a Napoli durante l’Esercitazione Mare Aperto 2025 Una fregata all\u2019avanguardia La Carabiniere \u00c8 una fregata della classe FREMM \u2013 acronimo di Fregata Europea Multi-Missione progettata per fare praticamente tutto: difendere, attaccare, pattugliare, proteggere. \u00c8 lunga circa 144 metri, pesa oltre 6.700 tonnellate e …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-marina_militare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7048"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7064,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7048\/revisions\/7064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}