![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DSC_0746-1024x682.jpeg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nNella loro configurazione questi aeromobili annoverano un sistema di visione a infrarossi FLIR ad alta definizione di ultima generazione, un sistema di comunicazione satellitare, luce di ricerca, verricello doppio, suite di missione, un sistema di trasmissione delle immagini a terra e sono dotati delle pi\u00f9 importanti tecnologie in termini di osservazione dall\u2019alto, diurne e notturne.<\/p>\n
Poli\u00a0 121 lavorer\u00e0 per un periodo \u201cin affiancamento\u201d\u00a0 al veterano AB212.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DSC_0399.jpeg\")
<\/p>\n
L\u2019arrivo dell\u2019AW139 consentir\u00e0 maggiore integrazione e cooperazione con i\u00a0Vigili del Fuoco, <\/strong>che proprio a pochi metri operano gi\u00e0 da alcuni anni con la stessa piattaforma\u00a0ed il\u00a0Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (CNSAS)<\/strong>, nell\u2019ambito di convenzioni specifiche istituite con il\u00a0Servizio Reparti Speciali della Polizia di Stato<\/strong>, e che prevedono un costante addestramento congiunto al fine di poter operare insieme in sicurezza nell\u2019ambito di scenari critici di soccorso, sia in ambienti urbani che in montagna.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DSC_0685.jpeg\")
<\/p>\n
Il 3\u00b0 Reparto Volo della Polizia di Stato \u00e8 basato a pochi metri dalla torre di controllo dell\u2019Aeroporto Internazionale di Bologna \u201cGuglielmo Marconi\u201d. Condivide un importante sedime in zona aeroportuale, assieme ad altre \u201ceccellenze del volo\u201d, come il 2\u00b0 Reggimento Sostegno dell\u2019\u2019Aviazione dell\u2019Esercito \u201cOrione\u201d ed il Reparto Volo dei Vigili del Fuoco Emilia -Romagna. <\/em><\/p>\nIl 3\u00b0 reparto dispone di piloti, uffici amministrativi e personale specialista con capacit\u00e0 manutentive allo stato dell\u2019arte, fino a poter provvedere autonomamente, con tanto di certificazione ad alcuni importanti step manutentivi di aeromobili nelle linee AB212 e AB206 (recentemente dismesso), servizi altrimenti gestiti con costi e tempi maggiori dalla \u201ccasa madre\u201d.<\/em><\/p>\nQuesto nucleo \u00e8 parte integrante del Servizio Aereo della Polizia di Stato, strutturato su 11 reparti volo dislocati su tutto il territorio nazionale iniziando dal 1\u00b0 a Pratica di Mare (Roma), il 2\u00b0 a Milano-Linate, il 3\u00b0 a Bologna, il 4\u00b0 a Palermo, il 5\u00b0 a Reggio Calabria, il 6\u00b0 a Napoli, il 7\u00b0 a Oristano, l\u20198\u00b0 a Firenze, il 9\u00b0 a Bari, il 10\u00b0 a Venezia e l\u201911\u00b0 a Pescara. <\/em><\/p>\nQuello di Bologna \u00e8 certamente il nodo strategico dello \u201cStivale\u201d, crocevia delle linee di <\/em>comunicazione primarie, sia a livello stradale e ferroviario. Inoltre in questi anni il traffico passeggeri e merci aeroportuale sta esponenzialmente aumentando.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DSC_0428.jpeg\")
<\/p>\n
Tra le attivit\u00e0 svolte: intervento e supporto alle unit\u00e0 di terra; attivit\u00e0 giudiziaria; ordine pubblico, con il monitoraggio dal cielo su aree metropolitane, a tempo reale, di folle che partecipano ad eventi sportivi, religiosi o politici, per la prevenzione di reati e situazioni di pericolo; attivit\u00e0 di controllo stradale, anche lungo la rete autostrade, svolgendo ponte radio e video in connessione con le centrali operative; attivit\u00e0 di ricerca e soccorso, trasporto infortunati o trasporto urgente organi, in coordinamento con vari enti, quali servizi di assistenza privati, ospedalieri, Protezione Civile, Soccorso Alpino ecc.; attivit\u00e0 di supporto e trasporto veloce di operatori dei Reparti Speciali della Polizia di Stato, delle unit\u00e0 cinofile, degli artificieri, dei tiratori scelti e dei sommozzatori, di alti funzionari, personalit\u00e0, nonch\u00e9 attivit\u00e0 di scorta e sicurezza in cui gli equipaggi, supportati da reparti Speciali (NOCS, UOPI ecc.), svolgono attivit\u00e0 di controllo di aree sensibili durante eventi o visite di stato; attivit\u00e0 addestrativa con istruzione del personale sui vari velivoli in dotazione, spesso in sinergia con reparti civili strutturati e specializzati.<\/em><\/p>\n<\/i>\n\t\t\tSi ringraziano il Dirigente e tutti i componenti del 3\u00b0 Reparto Volo per la preziosa assistenza. \n\t\t\t<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 9 dicembre 2024\u00a0 il 3\u00b0 Reparto Volo di Bologna ha accolto il nuovo elicottero\u00a0AW 139\u00a0(configurazione Polizia di Stato, designata UH-139C), marche\u00a0PS-121 MM 82165. \u00a0 Poli 121 \u00e8 arrivato alle 14,30\u00a0 toccando terra di fronte al collegamento sul piazzale del TAG (Terminal Aviazione Generale) modernissima struttura dell\u2019aeroporto Marconi. Il primo benvenuto a Bologna \u00e8 stato …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":6933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[298],"tags":[],"class_list":["post-6932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-poliziadistato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6942,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6932\/revisions\/6942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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