{"id":4991,"date":"2022-04-03T11:01:27","date_gmt":"2022-04-03T09:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=4991"},"modified":"2022-11-02T10:31:57","modified_gmt":"2022-11-02T09:31:57","slug":"4-reparto-volo-della-polizia-di-stato-palermo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2022\/04\/03\/4-reparto-volo-della-polizia-di-stato-palermo\/","title":{"rendered":"4\u00b0 Reparto Volo della Polizia di Stato – Palermo"},"content":{"rendered":"

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<\/i>\n\t\t\tdi Alessandro Palantrani e Salvatore Di Marco\n\t\t\t<\/div><\/div>\n

E’ stata una strana coincidenza quella di realizzare un fotoreportage sul 4\u00b0 Reparto Volo di Palermo proprio in occasione del 50\u00b0 anniversario della istituzione del Servizio Aereo in Polizia.<\/p>\n

E\u2019 infatti trascorso proprio mezzo secolo da quel 1\u00b0 Gennaio 1971, data nella quale, con apposito Decreto Ministeriale, il Corpo della Guardie di Pubblica Sicurezza venne autorizzato a dotarsi di mezzo aereo, ovvia la finalit\u00e0: accrescere notevolmente le potenzialit\u00e0 operative fornendo un prezioso aiuto dall’alto.<\/p>\n

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Il primo Reparto a prender vita fu quello di Pratica di Mare (localit\u00e0 vicino Roma), costituito proprio nel mese di Gennaio 1971 e identificato come 1\u00b0 Gruppo Volo, seguito nel mese di Luglio dello stesso dalla 2^ Sezione Elicotteri di Milano-Malpensa.<\/p>\n

Nel 1974, con lo scopo di coprire tutto il territorio nazionale, nascevano le Sezioni Elicotteri lo<\/span> di Bologna (3\u00b0) e Palermo (4\u00b0) e, successivamente, dal 1983 al 1993 altri 7 Reparti Volo, questa la corretta denominazione finale una volta diventati autonomi, quelli di Reggio Calabria (5\u00b0), Napoli (6\u00b0), Oristano (7\u00b0), Firenze (8\u00b0), Bari (9\u00b0) e Venezia (10\u00b0). L’ultimo, l’undicesimo, a prender vita fu quello di Pescara (11\u00b0).<\/p>\n

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Il 4\u00b0 Reparto Volo di Palermo opera ininterrottamente dal 20 Agosto del 1974 dall’aeroporto di Boccadifalco, condividendo lo storico sedime con il locale Aeroclub, il 9\u00b0 Nucleo Elicotteri dei Carabinieri, la Sezione Aerea della Guardia di Finanza, il Corpo Forestale dello Stato, ed il servizio di Soccorso dell\u2019Eliambulanza. Dal 2000 Boccadifalco non \u00e8 pi\u00f9 un aeroporto militare, ma \u00e8 passato sotto egida dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (E.N.A.C.).<\/p>\n

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Gli autori del report, essendo autoctoni, hanno avuto pi\u00f9 volte la possibilit\u00e0 di visitare il Reparto siciliano e hanno toccato con mano l’elevato grado di efficienza e professionalit\u00e0, ma soprattutto il grande attaccamento al senso del dovere delle donne e degli uomini che ne fanno parte.<\/p>\n

Ad accoglierci \u00e8 il Primo Dirigente Pilota Dott. Antonio Molinaro, attuale Comandante del Reparto Volo; \u00e8 proprio lui che durante la nostra prima visita, ci palesa fin dalle prime battute del nostro incontro grande simpatia e disponibilit\u00e0, mettendoci subito a nostro agio. Il Dott. Molinaro, \u00e8 dal 1\u00b0 Luglio del 2019, l\u2019ottavo Comandante del 4\u00b0 Reparto, Pilota d\u2019aereo ha all’attivo circa 1400 ore di volo, \u00e8 abilitato su diversi velivoli tra cui il SIAI Marchetti-S.F.260, il Partenavia P.64 Oscar 200 ed il P.68 Observer. Vanta altres\u00ec una lunga carriera sia a livello dipartimentale che territoriale in diverse citt\u00e0 d\u2019Italia che all\u2019estero. Lungo e consistente \u00e8 infatti il suo curriculum che consta, fra l\u2019altro, di un brevetto di abilitazione al lancio col paracadute (A.N.P.d\u2019I.) e di un Brevetto dell\u2019Aviazione Civile Multi Engine Power (M.E.P.).<\/p>\n

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Il Comandante, inoltre, proviene direttamente, dal suo ultimo incarico, da una importante esperienza professionale effettuata presso il Dipartimento della Pubblica Sicurezza (Ministero degli Interni) alla Direzione Centrale Polizia Criminale – Servizio Cooperazione Internazionale di Polizia.<\/p>\n

Attualmente il Reparto consta di 10 piloti, 21 specialisti, 13 ordinari e 2 impiegati civili quest’ultimi addetti al servizio amministrativo, in tutto quindi 46 unit\u00e0.<\/p>\n

Oltre al Primo Dirigente, il 4\u00b0 Reparto nel suo organigramma prevede 3 Direttori di Sezione o Funzionari di Categoria responsabili di:<\/p>\n

    \n
  1. Affari Generali;<\/li>\n
  2. Operazioni, Addestramento e S.V. (Sicurezza Volo);<\/li>\n
  3. Equipaggi Fissi ed Efficienza di Linea.<\/li>\n<\/ol>\n

    Oltre alle tre Sezioni di cui sopra, sono presenti i cosiddetti Uffici di Staff che riferiscono direttamente al Dirigente:<\/p>\n

      \n
    1. Ufficiale Sicurezza Volo (S.V.);<\/li>\n
    2. Responsabile Servizio di Prevenzione e Protezione;<\/li>\n
    3. Quality Manager (figura responsabile della qualit\u00e0 della manutenzione mezzi e delle relative procedure per effettuarle).<\/li>\n<\/ol>\n

      Una importante caratteristica che contraddistingue il Reparto Volo di Palermo e che costituisce senz\u2019altro un gran valore aggiunto, \u00e8 la presenza della figura dell’Istruttore di Specialit\u00e0, infatti non tutti i Reparti Volo della Polizia ne annoverano uno. Si tratta di un organo di Staff, attualmente rivestito dal Commissario Capo Istruttore Pilota Dott. Maurizio La Rocca, che riferisce direttamente al Dirigente ed \u00e8 responsabile della formazione professionale e dell’addestramento dei piloti che \u00e8 volto a mantenere l’operativit\u00e0 e la cooperazione addestrativa con gli enti esterni (Soccorso Alpino, Cinofili, Sommozzatori e Reparti Speciali come i N.O.C.S.).<\/p>\n

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      Fino adesso abbiamo parlato di personale, \u00e8 il momento adesso di parlare degli aeromobili in dotazione al Reparto.<\/p>\n

      In riferimento all’evoluzione tecnologica, il \u201c4\u00b0\u201d ha avuto in organico diversi aeromobili.<\/p>\n

      L’esordio \u00e8 avvenuto nel lontano ’74 con l’Agusta-Bell 206 Jet Ranger, elicottero monomotore, all’epoca caratterizzato dal vecchio colore verde-militare.<\/p>\n

      Successivamente si sono aggiunti l\u2019 Agusta 109 ed il pi\u00f9 versatile Augusta Bell 212, bimotore, un vero mulo del cielo, rimasto in linea sino al 2019.<\/p>\n

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      Oggi il 4\u00b0 utilizza uno dei migliori elicotteri al mondo, in dotazione sia all’Aeronautica Militare che alle altre forze di Polizia, trattasi dell\u2019 AW-139, prodotto oggi dalla Leonardo S.p.A.. Senza entrare troppo nel merito di tutte le caratteristiche tecniche del performante mezzo aereo, si rimanda per questo ai testi specializzati, diremo soltanto che il 139 \u00e8 un bi-turbina polivalente, capace di raggiungere la velocit\u00e0 di 165 nodi (poco pi\u00f9 di 300 Km\/h), con una autonomia di volo di circa 3 ore.<\/p>\n

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      Da poco tempo al Reparto \u00e8 stato assegnato un secondo elicottero, il Poli 109 che insieme al \u201cPoli 111\u201d (Poli \u00e8 il call-sign con il quale si identificano i mezzi aerei della Polizia), costituiscono la flotta del 4\u00b0 Reparto Volo. Ogni tanto questi elicotteri vengono affiancati<\/span> da un aereo P-68 Observer proveniente direttamente da Pratica di Mare.<\/p>\n

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      L\u2019equipaggio standard del 139 \u00e8 costituito da un comandante-pilota, un copilota e due operatori di bordo, di cui uno abilitato all\u2019utilizzo della potente telecamera Star Safire 380 HD dotata di un sistema infrarosso che offre prestazioni di ottimo livello essendo in grado fornire immagini fino a distanze superiori ai 4 chilometri.<\/p>\n

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      Ricordiamo ai nostri lettori che la dotazione di elicotteri cos\u00ec sofisticati e moderni, non solo nelle fila della Polizia, \u00e8 avvenuta grazie anche ai contributi dell\u2019Unione Europea nell\u2019ambito del programma FRONTEX istituito per contrastare l\u2019immigrazione clandestina.<\/p>\n

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      Per quanto riguarda l\u2019attivit\u00e0 di manutenzione, le procedure non son pi\u00f9 quelle dei tempi del 206 e del 212. Infatti, il contratto di acquisto del 139 ha previsto altres\u00ec un supporto manutentivo incluso cosiddetto contratto chiavi in mano.<\/p>\n

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      Personale della Leonardo affianca il personale specialista del Reparto nel curare l\u2019efficienza del mezzo aereo. Il 1\u00b0 livello di manutenzione viene effettuato ogni 25 ore di volo con una intensit\u00e0 di controlli crescente e cadenzata sulle 25 ore (25-50-100, etc\u2026).<\/p>\n

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      Il 4\u00b0 Reparto Volo di Palermo \u00e8 alle dirette dipendenze del Ministero degli Interni, Dipartimento della Pubblica Sicurezza, Direzione Centrale per la Polizia Stradale – Ferroviaria – delle Comunicazioni, Servizio Reparti Speciali \u2013 2\u00aa Divisione Roma. Tale importante ufficio strategico-operativo \u00e8 ricoperto dal precedente Comandante del Reparto Volo, il Primo Dirigente Pilota dott.ssa Valeria Cangelosi di origini palermitane.<\/p>\n

      Le attivit\u00e0 operative del Reparto si estendono su tutta la Sicilia, isole minori comprese, attraverso con un diretto contatto operativo e funzionale con Prefetture, Questure e tutti gli altri Enti territoriali.<\/p>\n

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      I compiti del 4\u00b0 Reparto rientrano nelle attivit\u00e0 istituzionali previste dalle normative della Polizia di Stato, in particolare l\u2019impiego del mezzo aereo riveste un aspetto a tutto tondo ovvero: attivit\u00e0 di polizia giudiziaria, vigilanza stradale, ricerca e soccorso in mare e in montagna, ordine pubblico con l\u2019impiego di sistemi avanzati di videoripresa di cui abbiamo fatto gi\u00e0 cenno, trasporto sanitario di emergenza ed, infine, attivit\u00e0 di addestramento.<\/p>\n

      Un profilo operativo, quello del \u201c4\u00b0\u201d caratterizzato da un forte, continuo ed efficace dinamismo che lo contraddistingue fin dai primi anni della sua costituzione.<\/p>\n

      Paradossalmente il 4\u00b0 Reparto ha dato e da un suo contributo anche senza…operare! Come? Fornendo il suo apporto solo per il sol fatto di essere ubicato in una location, l\u2019aeroporto di Boccadifalco, che da sempre ha offerto grandi garanzie in termini di riservatezza e sicurezza nei confronti di colleghi e\/o rappresentanti della Giustizia come alcuni Magistrati sotto scorta.<\/p>\n

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      Corre altres\u00ec l\u2019obbligo di evidenziare che il 4\u00b0 Reparto si colloca in un contesto di collaborazione inter-istituzionale con altri Reparti Volo delle Forze di Polizia, Forze Armate e altri enti come Vigili del Fuoco e Soccorso Alpino.<\/p>\n

      Il Reparto Volo siciliano \u00e8 stato impegnato anche in prima linea durante il triste periodo di guerra di mafia che caratterizz\u00f2 gli anni \u201980 e \u201990 con operazioni non solo di supporto ma anche di intervento diretto per la ricerca e l\u2019arresto di importanti latitanti, un esempio fra tutti la cattura del boss Salvatore Lo Piccolo. Fondamentale fu l\u2019utilizzo dell\u2019AB 212 che forn\u00ec un adeguata copertura aerea e scoraggi\u00f2 situazioni che avrebbero potuto causare grave pericolo.<\/p>\n

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      Ancora protagonista il 212, il famoso \u201cPoli 50\u201d, l\u2019elicottero dall\u2019avionica\u2026 inesistente, assurto agli allori della cronaca per aver avuto un certo ruolo nella cattura di \u201cBinnu \u2018u Tratturi\u201d ovverosia il ricercatissimo e pericoloso latitante Bernardo Provenzano.<\/p>\n

      Oltre a questa che pu\u00f2 rappresentare la principale attivit\u00e0 operativa, quella di polizia giudiziaria, \u00e8 necessario sottolineare l\u2019importanza del mezzo ad ala rotante nel salvataggio di vite umane, nel corso di incidenti individuali e di calamit\u00e0 naturali.<\/p>\n

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      L\u2019ultimo dei tanti episodi, in ordine cronologico, \u00e8 recente e risale al 23 agosto di quest\u2019anno quando un turista veneziano in vacanza a Levanzo in provincia di Trapani perse il controllo del suo motorino volando da un\u2019altezza di 5 metri.<\/p>\n

      Gravemente ferito veniva, non senza difficolt\u00e0, recuperato dal \u201cPoli 111\u201d e con l\u2019ausilio del Soccorso Alpino, trasportato all\u2019Ospedale Civico di Palermo per le cure del caso.<\/p>\n

      Al momento in cui scriviamo, quindi fino novembre del 2021, il 4\u00b0 Reparto ha effettuato qualcosa come 27.824 missioni a fronte di ben 28.954 ore di volo, riuscendo sempre a dare una efficace risposta operativa.<\/p>\n

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      I piloti e specialisti del 4\u00b0 sono stati impiegati anche in contesti riguardanti non solo la Sicilia, ma anche in operazioni e\/o manifestazioni di ordine pubblico e non, nazionali e internazionali.<\/p>\n

      In particolare, si fa riferimento alla sua partecipazione al G8 di Genova nel luglio del 2001, alle Olimpiadi invernali di Torino nel febbraio del 2006, ad alcuni Servizi di Ordine Pubblico e video-riprese svolti nei mesi di Ottobre e Novembre 2010 in Libia, al G7 di Taormina a maggio del 2017, e ancora: alle Universiadi a Napoli nel 2019, ai Campionati mondiali di sci a Cortina nel 2021, al recente Air Show di Malta nel settembre del 2021.<\/p>\n

      Importante inoltre il ruolo svolto dal Reparto attraverso il coordinamento del pattugliamento marittimo internazionale cos\u00ec come disposto dall\u2019Agenzia Europea FRONTEX per il contrasto all\u2019immigrazione clandestina.<\/p>\n

      Tutte queste attivit\u00e0 hanno messo in evidenza capacit\u00e0 tecniche e organizzative di primissimo ordine generando sempre il plauso da parte del Ministero degli Interni e degli Enti organizzatori dei vari eventi.<\/p>\n

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      Alla luce dell\u2019importante ruolo svolto dal 4\u00b0 Reparto Volo nel contrasto alla crimine organizzato e per ricordare coloro che hanno perso la vita nel corso di operazioni di polizia giudiziaria, sia la struttura che l\u2019hangar sono intitolati ad eroi della lotta alla mafia quali Nino Cassar\u00e0, Beppe Montana e Roberto Antiochia.<\/p>\n

      Un altro aspetto degno di nota, purtroppo di grande attualit\u00e0 in questo periodo, \u00e8 stato l\u2019apporto del 4\u00b0 Reparto durante l\u2019emergenza Covid-19.<\/p>\n

      Le sue strutture logistiche sono state messe a disposizione del 118 Regione Sicilia costituendosi come centro di raccolta \u201cHub\u201d sia regionale che nazionale, collaborando direttamente nello stoccare il materiale ed i dispositivi di protezione individuale provvedendo anche alla distribuzione sia a livello locale che in tutta Italia.<\/p>\n

      Inoltre, l\u2019elicottero ha costituito un importante mezzo di controllo del territorio durante il lock-down, periodo nel quale \u00e8 stata imposta una limitazione alla circolazione singola e collettiva.<\/p>\n

      Una ultima considerazione che va fatta, non meno importante e che mette in risalto l\u2018attenzione e la disponibilit\u00e0 delle donne e degli uomini del 4\u00b0 Reparto rivolti al sociale.<\/p>\n

      Infatti, il 4\u00b0 Reparto, gi\u00e0 da tempo, rivolge un particolare interesse ai giovani.<\/p>\n

      Lo scopo non \u00e8 solo quello di promuovere e far conoscere le proprie attivit\u00e0 ma anche quello di sensibilizzarne il senso civico.<\/p>\n

      Nel contesto di quanto detto nasce nel 2008 il progetto \u201cSe vuoi\u201d, in realt\u00e0 \u00e8 meglio definirlo un percorso, che si prefigge come scopo quello di riscoprire valori universali come il rispetto, la giustizia, l\u2019onest\u00e0.<\/p>\n

      Il tutto viene sviluppato in una\/due giornate durante le quali le scolaresche, associazioni o gruppi scout vengono accolti e accompagnati da poliziotti in borghese in percorsi reali o immaginari, nei luoghi della memoria per ricordare chi ha sacrificato la propria vita per far trionfare la legalit\u00e0, o pi\u00f9 semplicemente spiegare e far vedere dal vivo come si muove quotidianamente un operatore di giustizia, una pregevolissima iniziativa non c\u2019\u00e8 che dire.<\/p>\n

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      In tale lodevole ambito e su specifico input del Comandate Antonio Molinaro, di recente \u00e8 stata sottoscritta una convenzione con il Preside dell\u2019Istituto Tecnico Nautico \u201cGioeni-Trabia”\u2013 Sezione Aeronautico di Palermo.<\/p>\n

      Ci\u00f2 consentir\u00e0 agli studenti di effettuare uno dei Percorsi per le Competenze Trasversali e per l\u2019Orientamento (P.C.T.O.), e riuscire mettere in pratica, presso le strutture del Reparto Volo, i diversi profili educativo, culturale e professionale, del corso di studi con indirizzo aeronautico e che, normalmente, sono studiati in aula.<\/p>\n

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      Tale importante iniziativa \u00e8 stata altres\u00ec attenzionata con un apposito servizio a livello nazionale dal programma RAI Scuola. Infine, il Reparto con il suo personale partecipa a diversi livelli, all\u2019interessante iniziativa denominata la “Via dei Tesori\u201d attraverso la quale vengono portate a conoscenza della cittadinanza i \u201csegreti\u201d della citt\u00e0 di Palermo, dei suoi monumenti\u00a0 e, in questo caso, dello storico Aeroporto di Boccadifalco.<\/p>\n

      <\/i>\n\t\t\tGli autori desiderano ringraziare Il Dottor Antonio Molinaro, il Dott. Maurizio La Rocca, tutto il IV Reparto Volo, l’Ufficio Pubbliche Relazioni\/Ufficio Stampa del Ministero dell’Interno e dal Servizio Reparti Speciali-Settore Aereo Polizia dello Stato il tutto organizzato e autorizzato dall\u2019ufficio Pubbliche Relazioni\/Ufficio Stampa del Ministero\n\t\t\t<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      E’ stata una strana coincidenza quella di realizzare un fotoreportage sul 4\u00b0 Reparto Volo di Palermo proprio in occasione del 50\u00b0 anniversario della istituzione del Servizio Aereo in Polizia. E\u2019 infatti trascorso proprio mezzo secolo da quel 1\u00b0 Gennaio 1971, data nella quale, con apposito Decreto Ministeriale, il Corpo della Guardie di Pubblica Sicurezza venne …<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":4993,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[298],"tags":[],"class_list":["post-4991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-poliziadistato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4991"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5015,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991\/revisions\/5015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}