![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_7577.jpg\")
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Foto Marco Meschino ed Emanuele Trevi\n\t\t\t<\/div><\/div>\n
Cenni storici 51\u00b0 LEONE in ambito ALE\/AVES<\/strong><\/p>\n Il 51\u00b0 nasce in concomitanza della formazione dell\u2019allora 1\u00b0 raggruppamento \u201cANTARES\u201d e negli anni acquisisce le competenze e le peculiarit\u00e0 del gruppo di volo di elicotteri medi, annoverando al suo interno inizialmente gli AB-204, successivamente gli AB-205 e gli AB-212, per poi tra il 1986 e il 1987 acquisire la linea di volo AB- 412, che rappresenter\u00e0 negli anni la flotta principale con cui il 51\u00b0 svilupper\u00e0 la propria attivit\u00e0 operativa fino al 2002, anno in cui a seguito delle esigenze logistico- operative dello Stato Maggiore dell\u2019Esercito, il gruppo viene soppresso per esigenze ordinative di Forza Armata.<\/p>\n Fino al 2002, il LEONE ha garantito innumerevoli missioni operative sia in territorio nazionale, annoverando sia gli interventi in concorso operativo con gli Enti Statali durante emergenze nazionali, sia gli impegni nei Teatri Operativi all\u2019estero. Va ricordato infatti che, a partire dal 1979, il gruppo contribuisce attivamente alla formazione dello Squadrone elicotteri \u201cITALAIR- UNIFIL\u201d con sede a NAQURA in LIBANO e successivamente, a partire dalla fine degli anni \u201980, gli equipaggi del 51\u00b0 si alternano dapprima in NAMIBIA, in SOMALIA in ALBANIA, in BOSNIA HERZEGOVINA in KOSOVO e in MACEDONIA, maturando cos\u00ec un prezioso bagaglio di esperienze nell\u2019ambito delle operazioni internazionali.<\/p>\n 6 APRILE 2021 ricostituzione del 51\u00b0 in ambito 1\u00b0ANTARES\/ compiti istituzionali assegnati.<\/strong><\/p>\n Nel 2020, dopo quasi diciotto anni, a seguito della riconfigurazione del comparto Aviazione dell\u2019Esercito, il 51\u00b0 torna all\u2019interno delle Tabelle Ordinative Organiche di \u201cANTARES\u201d, ricostituendo di fatto la parte \u201cleggera\u201d dell\u2019Unit\u00e0 di volo. Il progetto di ricostituzione e di alimentazione del 51\u00b0 gruppo squadroni \u201cLEONE\u201d inizia in maniera concreta a partire dal 6 aprile 2021, giorno in cui viene nominato il suo Comandante. Questo atto formale rappresenta di fatto il primo passo verso l\u2019alimentazione dell\u2019Unit\u00e0 di volo. Nei prossimi mesi infatti il gruppo verr\u00e0 alimentato in termini di equipaggi mezzi e materiali, con lo scopo di organizzare le attivit\u00e0 su tre squadroni di volo che gestiranno la flotta degli elicotteri da trasporto tattico NH90, con una progettualit\u00e0 che vedr\u00e0 la piena e totale operativit\u00e0 nel corso dei prossimi anni. Oggi infatti, oltre ai compiti e alle missioni operative e addestrative affidate agli altri equipaggi dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, il personale del 51\u00b0 dedica uno squadrone di volo all\u2019addestramento e la formazione del personale del Qatar Emiri Air Force sulla piattaforma di volo NH90, compito che garantisce un concreto e pieno addestramento anche per i nostri baschi azzurri.<\/p>\n Come \u00e8 strutturato lo Squadrone\/ squadroni assegnati.<\/strong><\/p>\n Il 51\u00b0 si costituisce su 3 squadroni di volo gemelli, ognuno dei quali annovera 3 sezioni di volo.<\/p>\n Personale assegnato (Su base Team NH90- TEAM NEMO- 3ALDEBARAN).<\/strong><\/p>\n In considerazione del particolare impiego del 51\u00b0, visto l\u2019impegno della formazione del personale del Qatar Emiri Air Force, l\u2019attuale forza dell\u2019Unita prevede il rinforzo degli istruttori di volo e di specialit\u00e0 e dei formatori delle materie tecnico aeronautiche.<\/p>\n Tale personale \u00e8 proveniente sia dai reparti dipendenti dal Comando Aviazione dell\u2019Esercito, in particolare dal 3\u00b0 REOS \u201cALDEBARAN, Centro Addestrativo Aviazione dell\u2019Esercito, 2\u00b0 Reggimento di sostegno Orione, sia dai reparti dipendenti dal Comando forze Operative Nord, nello specifico 7\u00b0 reggimento AVES \u201cVEGA\u201d e 5\u00b0 reggimento AVES \u201cRIGEL\u201d.<\/p>\n Aeromobili assegnati e relative caratteristiche<\/strong><\/p>\n Il neo costituito 51\u00b0 Gruppo Squadroni \u201cLeone\u201d in organico al 1\u00b0 Reggimento AVES \u201cAntares\u201d impiega, al momento, n. 6 elicotteri UH-90A in configurazione Maintenance Release 1<\/em> (MR1), dedicati esclusivamente all\u2019addestramento degli equipaggi della Qatar Emiri Air Force (QEAF)<\/em>. Nel medio periodo, l\u2019Unit\u00e0 di volo sar\u00e0 alimentata con altre piattaforme di volo per raggiungere, alla pari dei gruppi di volo dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, la piena operativit\u00e0. In particolare, la configurazione MR1, l\u2019ultima versione degli UH-90A assegnati alla Specialit\u00e0, si differenzia principalmente dalla precedente configurazione per aver introdotto l\u2019Obstacle Warning System<\/em>, sistema di nuova generazione, unitamente a tutte le tipologie di radio necessarie ad un elicottero militare (n. 4 multibanda e una HF).<\/p>\n Attivit\u00e0 di addestramento<\/strong><\/p>\n Il 51\u00ba Gruppo Squadroni \u201cLeone\u201d \u00e8 un\u2019unit\u00e0 di volo, dotata delle capacit\u00e0 tipiche della Specialit\u00e0, a spiccata connotazione operativa espressa attraverso l\u2019impiego della piattaforma UH-90. A seguito degli accordi intercorsi tra l\u2019Amministrazione Difesa (AD) e la Societ\u00e0 Leonardo Helicopters (LH), l\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, vista l\u2019esperienza maturata nella gestione dell\u2019elicottero NH-90 nella versione Tactical Transport Helicopter<\/em> (TTH) \u2013 Elicottero da Trasporto Tattico (ETT) UH-90A, \u00e8 stata incaricata di contribuire alla formazione del personale del Qatar, sia aeronavigante sia tecnico-logistico di supporto. Nello specifico, il 51\u00b0 Gruppo \u201cLeone\u201d, per un periodo di circa quattro anni, dovr\u00e0 addestrare, su UH-90A della Forza Armata, il personale delle Qatar Emiri Armed Forces<\/em> (QEAF). Pertanto, in attesa della completa alimentazione di personale, mezzi e materiali, le attivit\u00e0 addestrative del 51\u00b0 \u201cLeone\u201d saranno orientate per assolvere il compito assegnato dalla Difesa. In un arco temporale a medio termine, tale attivit\u00e0 sar\u00e0 dedicata al personale della Forza Armata, in analogia a quanto accade per tutti i reparti di volo dell\u2019AVES.<\/p>\n Attivazione programma di addestramento QEAF<\/strong><\/p>\n L\u2019attivit\u00e0 addestrativa svolta dall\u2019Aviazione dell\u2019Esercito a favore del personale delle QEAF ha avuto inizio nel mese di marzo 2019, in virt\u00f9 della stipula di un \u201cAtto ricognitivo tra l\u2019Amministrazione della Difesa e la Societ\u00e0 Leonardo S.p.a. \u2013 NH90 al Qatar – Supporto al comparto industriale per esigenze addestrative<\/em>\u201d. L\u2019esigenza addestrativa per piloti e tecnici nasce a seguito del contratto stipulato nel 2018 tra lo Stato del Qatar e la Societ\u00e0 Leonardo Helicopters avente oggetto la fornitura di elicotteri NH90 navali e terrestri allo Stato straniero. In tale contesto, le fasi negoziali successive alla stipula di detto contratto hanno stabilito le attivit\u00e0 ascritte all\u2019Esercito Italiano, da svolgere per il tramite dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, prevedendo, in estrema sintesi, un supporto addestrativo il cui dettaglio \u00e8 stato riportato in un documento elaborato ad hoc<\/em> tra la Societ\u00e0 e la Forza Armata.<\/p>\n Per assolvere al compito assegnato, l\u2019Aviazione dell\u2019Esercito ha quindi impiegato istruttori di volo, tecnici istruttori, mitraglieri di bordo e personale di supporto dei reparti che impiegano la piattaforma UH-90A. Tale personale specialistico \u00e8 stato impiegato inizialmente nell\u2019ambito di un Task Group <\/em>addestrativo, denominato \u201cNemo\u201d, alle dirette dipendenze del 3\u00b0 Reggimento Elicotteri Operazioni Speciali \u201cAldebaran\u201d. Successivamente, a patire dal 6 aprile 2021, il personale \u00e8 transitato nel 51\u00b0 \u201cLeone\u201d, unit\u00e0 organica del 1\u00b0 Reggimento AVES \u201cAntares\u201d, proseguendo senza soluzione di continuit\u00e0 l\u2019attivit\u00e0 a favore del personale aeronavigante dello Stato del Qatar.<\/p>\n Programmi di addestramento per fasi<\/strong><\/p>\n Il Comandante dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito ha approvato uno specifico programma che consente agli equipaggi QEAF in addestramento di acquisire la Full Operational Capability<\/em> (FOC) sul TTH italiano maturando esperienza su tecniche e procedure d\u2019impiego operativo del nuovo elicottero a supporto della componente terrestre e del comparto Forze Speciali. Nello specifico il programma comprende:<\/p>\n L\u2019intero programma addestrativo ha una durata di 53 settimane, cos\u00ec distribuite:<\/p>\n I rapporti con il personale del Qatar sono sempre stati improntati sulla reciproca cordialit\u00e0 e correttezza che hanno consentito di realizzare un sano ambiente lavorativo. Culture e lingue diverse non sono mai state un problema sia durante le attivit\u00e0 a terra sia durante l\u2019addestramento in volo.<\/p>\n\n\t\t\t\t
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