{"id":4344,"date":"2020-10-05T09:41:47","date_gmt":"2020-10-05T07:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=4344"},"modified":"2021-06-11T13:19:21","modified_gmt":"2021-06-11T11:19:21","slug":"apt-ii-2020-addestramento-avanzato-in-era-covid-la-brigata-friuli-conclude-lairmobile-permanent-training-ii-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2020\/10\/05\/apt-ii-2020-addestramento-avanzato-in-era-covid-la-brigata-friuli-conclude-lairmobile-permanent-training-ii-2020\/","title":{"rendered":"APT II\/2020 Addestramento avanzato in era COVID: la Brigata \u201cFriuli\u201d conclude l\u2019Airmobile Permanent Training II\/2020"},"content":{"rendered":"

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<\/i>\n\t\t\tTesto e foto Luigi Sani\n\t\t\t<\/div><\/div>\n

La Brigata Aeromobile impegnata in Friuli nell’ Airmobile Permanent Training II\/2020, quest\u2019anno federata con la \u201cDagger Resolve 2020\u201d per l\u2019implementazione e lo sviluppo del concetto di Battlespace Management.<\/em><\/strong><\/p>\n

L\u2019invito ad un Media Day per il 30 settembre, in occasione delle attivit\u00e0 conclusive dell\u2019APT II\/2020, ancora in \u201cperiodo COVID 19\u201d, ci ha sicuramente sorpreso. La grande pandemia ha segnato e spesso azzerato innumerevoli iniziative, a partire da febbraio, anche nel campo della partecipazione dei media nella vita dei reparti delle Forze Armate. Molte occasioni, sono divenute complesse situazioni da gestire con severi protocolli e grande attenzione ai rischi di contaminazioni e focolai. La\u00a0 preoccupazione di fronte a scenari di quarantene ed interruzione del servizio ha comportato un lungo periodo di\u00a0 eventi a porte chiuse.<\/p>\n

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La Brigata Friuli ha invece preparato con grande professionalit\u00e0 un\u2019occasione per ospitare la stampa in piena sicurezza alla fase conclusiva dell\u2019esercitazione. In dieci, tra giornalisti e fotografi siamo stati accolti dal colonnello pilota L. Giannini, capo ufficio operazioni della Friuli con un briefing operativo nel posto comando di Brigata, attrezzato nell\u2019aeroporto militare Francesco Baracca di Casarsa della Delizia (PN), base del 5\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cRigel\u201d. Il colonnello ha rapidamente illustrato il contesto addestrativo generale, atto a validare le aliquote di militari che verranno prossimamente schierate sul teatro operativo delle missioni \u201cFenice\u201d, Afghanistan e \u201cGriffon\u201d, Iraq. La visione di un grande diorama ci ha consentito di familiarizzare con il terreno dell\u2019area addestrativa.<\/p>\n

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Poi, l\u2019imbarco su due \u201cimmortali\u201d AB-205 per vivere con emozione uno degli ultimi voli di una macchina che ha servito la Forza Armata sin dal 1966.<\/p>\n

Atterrati nel poligono di Rivoli bianchi di Venzone (UD), abbiamo recepito le disposizioni di sicurezza presso il posto di comando e osservazione. Subito prima dell\u2019inizio dell\u2019evento aerotattico, \u00e8 giunto in visita il generale di divisione\u00a0Angelo Michele Ristuccia<\/strong>, comandante della Divisione \u201cVittorio Veneto\u201d. Ad accoglierlo il generale di brigata\u00a0Stefano Lagorio<\/strong>, comandante della \u201cFriuli\u201d, che ha illustrato le attivit\u00e0 della grande unit\u00e0 aeromobile e gli ultimi risultati raggiunti in termini di funzioni e capacit\u00e0 operative.<\/p>\n

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Le attivit\u00e0 previste si sono svolte con un ritmo incalzante e l\u2019impiego di numerosi elicotteri in azione sinergica contro elementi ostili arroccati su alcuni rilievi.<\/p>\n

Il fuoco di saturazione degli AH-129D ha preparato l\u2019intervento di quattro squadre di fanti del 66\u00b0 \u201cTrieste\u201d, portate a terra in sicurezza da quattro UH-90. Il livello di alto realismo dell\u2019esercitazione ha previsto un atterraggio in emergenza di un Mangusta, colpito da fuoco ostile. Si \u00e8 cos\u00ec attivato l\u2019intervento del Task Group specializzato in Personnel Recovery, per il recupero dei piloti. In una ulteriore \u201cattivazione\u201d si \u00e8 effettuato il recupero con barella (MEDEVAC) di un soldato ferito. Tutte le operazioni, sotto al controllo di minacciosi AH-129D in totale \u201csuperiorit\u00e0 aerea\u201d, si concludevano in una quarantina di minuti, con una meticolosa ma rapida fase di evacuazione di squadre, personale in pericolo e soccorritori.<\/p>\n

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L\u2019Airmobile Permanent Training, iniziata il 21 settembre, prevede la costante esercitazione d\u2019unit\u00e0 di vario livello (pacchetti capacitivi) composte da elicotteri d\u2019attacco, elicotteri multiruolo, fanteria aeromobile ed altri assetti quali Trasmissioni, Genio e Artiglieria, in previsione d\u2019impiego in operazioni aeromobili o aeromeccanizzate in ogni tipo di teatro operativo. Un\u2019attivit\u00e0 cos\u00ec complessa, rappresenta, per tutto il personale partecipante, il culmine di un intenso iter addestrativo che nello specifico ha visto operare insieme gli equipaggi di volo del 7\u00b0 reggimento AVES “Vega”, 5\u00b0 reggimento AVES “Rigel”, 3\u00b0 reggimento Elicotteri “Aldebaran” e fanti aeromobili del 66\u00b0 reggimento fanteria aeromobile “Trieste”, impegnati nella pianificazione e condotta di missioni di supporto aereo ravvicinato, assalto aeromobile, raid aeromobile, recupero di personale ferito-MEDEVAC (Medical Evacuation)\/NEO (Noncombatant Evacuation Operation) o rimasto isolato-IP (Isolated Personnel), oltre a missioni di esplorazione e sorveglianza dell’area d’impiego e conquista\/occupazione e tenuta di punti chiave.<\/p>\n

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Quest\u2019anno inoltre, tale attivit\u00e0 \u00e8 stata ulteriormente ampliata ed inserita nell\u2019esercitazione federata \u201cDagger Resolve 2020\u201d al fine di includere le sue peculiari finalit\u00e0 addestrative – interoperabilit\u00e0, capacit\u00e0 di condotta delle Operazioni aeromobili e sviluppo di procedure di Comando e Controllo \u2013 nel pi\u00f9 ampio ambito del Battlespace Management<\/em> (BSM), cio\u00e8 il coordinamento e la gestione dell\u2019area delle operazioni, in uno scenario a spiccata connotazione di\u00a0 combattimento (warfighting<\/em>), tema comune, questo, per tutte le attivit\u00e0 addestrative condotte dalle unit\u00e0 delle Forze Operative Nord nel 3\u00b0 quadrimestre di quest\u2019anno.<\/p>\n

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L\u2019APT II\/2020 ha integrato, cos\u00ec, il sinergico impiego di diverse componenti delle Brigate della Divisione Vittorio Veneto: alcuni assetti appartenenti al 8\u00b0 reggimento Genio Guastatori Paracadutisti “Folgore”, al reggimento Logistico \u201cAriete\u201d e al 132\u00b0 reggimento Artiglieria Terrestre \u201cAriete\u201d. Quest\u2019ultima unit\u00e0, in particolare, ha fornito il necessario supporto all\u2019esercitazione schierando una batteria di PzH-2000 in altra area addestrativa limitrofa, permettendo quindi l\u2019addestramento alla sincronizzazione delle attivit\u00e0 dell\u2019artiglieria nella terza dimensione, spazio d\u2019impiego peculiare dell\u2019unit\u00e0 aeromobile in operazioni.<\/p>\n

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Al termine delle intense attivit\u00e0 condotte, piena soddisfazione \u00e8 stata espressa dal Generale Ristuccia al Comandante della Brigata Aeromobile, per lo sforzo profuso e per l\u2019alta professionalit\u00e0 dimostrata da ogni militare impiegato. Ulteriore apprezzamento \u00e8 stato espresso dal Comandante della Divisione \u201cVittorio Veneto\u201d per la piena integrazione dimostrata da tutte le unit\u00e0 delle brigate dipendenti coinvolte in questo importante momento, conclusosi con il completo raggiungimento degli obiettivi addestrativi prefissati pur nelle limitazioni derivanti dal pieno rispetto delle misure imposte per la prevenzione del contagio da Covid-19 attualmente in vigore.<\/p>\n

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Pianificazione e coordinamento evoluti, mobilit\u00e0 e velocit\u00e0, interoperabilit\u00e0 e flessibilit\u00e0 d\u2019impiego, potenza di fuoco: sono le parole chiave di una Brigata Aeromobile che deve garantire il pi\u00f9 rapido approntamento per teatri operativi internazionali come quello afghano o iracheno.<\/em><\/p>\n

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UNITA\u2019 COINVOLTE:<\/p>\n