{"id":4118,"date":"2020-06-19T23:24:44","date_gmt":"2020-06-19T21:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=4118"},"modified":"2021-07-18T20:18:57","modified_gmt":"2021-07-18T18:18:57","slug":"esercitazioni-kinetic-per-la-friuli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2020\/06\/19\/esercitazioni-kinetic-per-la-friuli\/","title":{"rendered":"Esercitazioni \u201cKinetic\u201d per la \u201cFriuli\u201d"},"content":{"rendered":"

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I Task Group aeromobili della \u201cFriuli\u201d consolidano le proprie capacita\u2019 operative e verificano il proprio stato di approntamento.<\/em><\/h4>\n

19 giugno 2020. Al termine di otto settimane di addestramento, si sono concluse al 7\u00b0 reggimento AVES \u201cVega\u201d e al 5\u00b0 reggimento AVES \u201cRigel\u201d le esercitazioni denominate Kinetic I\/2020<\/em> \u201cOperation Inherent Resolve (OIR)<\/em><\/strong>\u201d e Kinetic I\/2020<\/em> <\/strong>\u201cResolute Support Mission (RSM)<\/strong>\u201d.<\/em> Le esercitazioni sono state pianificate con lo scopo di consolidare le capacit\u00e0 operative e verificare lo stato di approntamento dei Task Group<\/em> \u201cFenice\u201d e \u201cGriffon\u201d.<\/p>\n

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Briefing pre-missione<\/figcaption><\/figure>\n

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L\u2019attivit\u00e0 addestrativa, svoltasi negli aeroporti \u201cFrancesco Baracca\u201d di Casarsa della Delizia, \u201cGiannetto Vassura di Miramare\u201d di Rimini e aree limitrofe, \u00e8 stata condotta con l’impiego di 5 UH-90 e 4 AH-129 \u201cMangusta\u201d e utilizzando, per l\u2019integrazione delle varie componenti, anche sistemi di collegamento in videoconferenza. L\u2019addestramento si \u00e8 sviluppato attraverso missioni a complessit\u00e0 variabile e di livello crescente tra le diverse componenti impiegate nell\u2019ambito dei due Task Group<\/em>. Ci\u00f2 ha consentito di testare il livello di addestramento del personale in pieno accordo con le direttive nazionali sul contenimento della pandemia da Covid-19.<\/p>\n

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Attivit\u00e0 di extrication<\/figcaption><\/figure>\n

In particolare, con la conduzione di attivit\u00e0 tattiche e lo studio di molteplici case studies<\/em>, frutto delle innumerevoli esperienze operative maturate all’estero dal personale appartenente alla Brigata Aeromobile \u201cFriuli\u201d, si \u00e8 potuta affinare la sinergia tra il personale del\u00a066\u00b0 reggimento fanteria aeromobile \u201cTrieste\u201d e gli equipaggi del 7\u00b0 reggimento AVES \u201cVega\u201d, del 5\u00b0 reggimento AVES \u201cRigel\u201d e del Comando Aviazione dell\u2019Esercito. Tra il personale in approntamento appartenente al \u201cRigel\u201d, anche la prima donna pilota abilitata su UH-90, al suo esordio nell\u2019impiego operativo.<\/p>\n

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ll Cte della Brigata Aeromobile, al centro, a colloquio con il Cte del 5\u00b0 Rigel e il Cte del Task Group aeromobile<\/figcaption><\/figure>\n
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Il Comandante della Brigata Aeromobile e il Comandante del 7\u00b0 Vega, durante un momento dell’Esercitazione<\/figcaption><\/figure>\n
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Il Generale Lagorio si rivolge al personale esercitato al termine della Kinetic<\/figcaption><\/figure>\n

Il Comandante della Brigata Aeromobile, Generale Stefano Lagorio, ha potuto valutare quanto espresso dalle Unit\u00e0 in campo, esprimendo profonda soddisfazione per la condotta delle esercitazioni che si pongono a coronamento di un lungo iter addestrativo che ha visto impegnati tutti i Reparti della Brigata.<\/p>\n

(Fonte EI)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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