![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gli-specialisti-nella-fase-di-montaggio-della-barra-di-traino.jpg\")
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AL 9\u00b0 STORMO DI GRAZZANISE AL VIA L’ ATTIVIT\u00c0 MANUTENTIVA SU HH-101A\u00a0 IN VISTA DELLA FUTURA ASSEGNAZIONE DELL’ELICOTTERO AL REPARTO<\/strong><\/p>\n Per la prima volta il Gruppo Efficienza Aeromobili (GEA) del 9\u00b0 Stormo effettuer\u00e0 la manutenzione dell’elicottero HH-101A: un traguardo importante per la base aerea di Grazzanise, comandata dal Colonnello pilota Nicola Lucivero, che giunge al termine di un intenso ed impegnativo periodo di formazione per il personale tecnico – che per anni ha garantito l’efficienza della linea F-104 e tuttora della linea HH-212 – ad operare sull’ultimo modello di elicottero entrato in servizio in Forza Armata.<\/p>\n L’atterraggio sulla pista di Grazzanise, nei giorni scorsi, del primo HH-101, per la successiva consegna nelle mani degli specialisti del Cavallino Rampante, costituisce in questo senso un tassello capacitivo di fondamentale importanza per il 9\u00b0 Stormo in vista della futura assegnazione del nuovo elicottero. Il Gruppo Efficienza Aeromobili del 9\u00b0 Stormo \u00e8 un ente di Forza Armata titolato alla certificazione di qualit\u00e0 manutentiva, una capacit\u00e0 tra l’altro recentemente confermata dalla Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilit\u00e0 del Ministero della Difesa alla luce dell’elevato standard qualitativo nella manutenzione degli aeromobili.<\/p>\n L’HH-101A, indicato con la denominazione “Caesar” nella versione dell’Aeronautica Militare, \u00e8 un aeromobile sviluppato da Leonardo secondo i requisiti specifici dell’Aeronautica Militare al fine di soddisfare esigenze della Forza Armata nel segmento ala rotante medio-pesante e per espletare una serie di ruoli che vanno dal Supporto Aereo alle Operazioni Speciali (SAOS), prerogativa specifica degli uomini del 21\u00b0 Gruppo “Tiger” del 9\u00b0 Stormo, oltre ad attivit\u00e0 quali il Search and Rescue (SAR) e la Personnel Recovery (PR) senza dimenticare il recupero di persone, civili e militari, in situazione di difficolt\u00e0 in aree di crisi.\u00a0\u00a0Un assetto, che unitamente a tutta la componente di supporto logistico e agli equipaggiamenti, \u00e8 stato pensato per poter rispondere anche ad esigenze di elevata proiettabilit\u00e0, anche fuori dai confini nazionali, contesti in cui spesso sono chiamati ad operare gli uomini e le donne del 9\u00b0 Stormo.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AL 9\u00b0 STORMO DI GRAZZANISE AL VIA L’ ATTIVIT\u00c0 MANUTENTIVA SU HH-101A\u00a0 IN VISTA DELLA FUTURA ASSEGNAZIONE DELL’ELICOTTERO AL REPARTO Per la prima volta il Gruppo Efficienza Aeromobili (GEA) del 9\u00b0 Stormo effettuer\u00e0 la manutenzione dell’elicottero HH-101A: un traguardo importante per la base aerea di Grazzanise, comandata dal Colonnello pilota Nicola Lucivero, che giunge al …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,11],"tags":[249,39,19,256],"class_list":["post-3575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-aeronautica_militare","category-news","tag-21-gruppo","tag-9-stormo","tag-grazzanise","tag-hh-101a"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3575"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3582,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions\/3582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Vista-posteriore-HH101-prima-dellingresso-in-HANGAR.jpg\")
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