{"id":2956,"date":"2019-05-26T14:16:40","date_gmt":"2019-05-26T12:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=2956"},"modified":"2019-06-30T17:30:16","modified_gmt":"2019-06-30T15:30:16","slug":"il-25-maggio-2019-una-data-storica-per-la-nostra-marina-militare-varata-nave-trieste-l-9890","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2019\/05\/26\/il-25-maggio-2019-una-data-storica-per-la-nostra-marina-militare-varata-nave-trieste-l-9890\/","title":{"rendered":"Il 25 maggio 2019. Una data storica per la nostra Marina Militare : varata nave TRIESTE   L-9890"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2957\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5468.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5468.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5468-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5468-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<div class=\"box shadow  \"><div class=\"box-inner-block\"><i class=\"fa tie-shortcode-boxicon\"><\/i>\n\t\t\tTesto e foto di Carlo A.G. Tripodi\n\t\t\t<\/div><\/div>\n<p>I Cantieri Navali di Castellammare di Stabia sono uno di quei rari luoghi nei quali diventa possibile la trasformazione delle idee in progetti, e poi in realt\u00e0. Per secoli, qui \u00e8 felicemente avvenuto l\u2019incontro tra le molte e diverse abilit\u00e0 necessarie a ideare e costruire navi. In questi Cantieri si sono date le ali alla curiosit\u00e0 di esplorare i mari pi\u00f9 profondi, alla necessit\u00e0 di affrontare con la massima possibile sicurezza le burrasche, alla volont\u00e0 di trasmettere conoscenza e amore per il mare. Qui \u00e8 stato costruito il batiscafo Trieste, che nel 1960 ha consentito alla fantasia di un uomo di scienza di vivere il suo sogno nella realt\u00e0, raggiungendo il fondo del mare pi\u00f9 profondo: nel Trieste si erano realizzati i remi necessari al dantesco \u201cfolle volo\u201d, alla ricerca della conoscenza. Cento anni prima, il Monarca, nato sugli stessi scali, in pieno Atlantico dimostr\u00f2 che sapienza costruttiva e purezza di disegno erano la chiave per superare ogni insidia oceanica. In queste acque, con l\u2019esperienza affinata dalla costruzione di quel veliero, nel 1931 \u00e8 stata realizzata l\u2019Amerigo Vespucci, la pi\u00f9 bella nave scuola esistente, su cui ancora oggi si formano gli uomini di mare, che portano nel mondo l\u2019immagine giusta dell\u2019Italia.<\/p>\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_46214\"  width=\"618\" height=\"348\"  data-origwidth=\"618\" data-origheight=\"348\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hxoLfzGDJPI?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&rel=1&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&disablekb=0&\" class=\"__youtube_prefs__  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<p>Oggi, nei Cantieri Navali di Castellammare di Stabia, con queste superbe storie alle spalle, e con l\u2019ambizione di vivere il futuro, una nuova unit\u00e0 \u00e8 entrata in mare. E\u2019 la pi\u00f9 innovativa e ambiziosa della nostra Marina Militare e \u00a0porta ancora una volta un nome ricco di significato; TRIESTE<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2958\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1217.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1217.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1217-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1217-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1217-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La nave erroneamente citata dalla stampa come \u201csuperportaerei\u201d \u00e8 una unit\u00e0 anfibia multiruolo\u00a0 definita LHD ( Landing Helicopter Dock), una nave atta a condurre assalti anfibi, multiruolo e polifunzionale. Voluta dalla Marina Italiana, rientra nella Legge Navale del 2015 per la tutela della capacit\u00e0 marittima\u00a0 della Difesa. Alla presenza del Presidente della Repubblica e delle pi\u00f9 alta cariche dello Stato. Militari e civili.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2959\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1218.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1218.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1218-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1218-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1218-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2960\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1219.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1219.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1219-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1219-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1219-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019unit\u00e0 \u00e8 stata impostata in cantiere con il taglio della prima lamiera il 12 luglio 2017 e nel 2018, il 20 febbraio \u00e8 stata impostata la chiglia, dando il via alla vera e propria costruzione della nave . Varata il 25 maggio 2019, verr\u00e0 consegnata alla Marina a giugno del 2022.<\/p>\n<p>Il progetto \u00e8 estremamente innovativo, ispirandosi\u00a0 allo stile \u201c doppia isola\u201d , quella di prua per la navigazione quella di poppa per il controllo e la gestione delle attivit\u00e0 di volo. Questo assetto ha la triplice funzione\u00a0 di assicurare \u00a0un maggior raggio visivo, \u00a0un maggiore spazio sul ponte di volo e pi\u00f9 fluida gestione delle attivit\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2961\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1205.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1205.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1205-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1205-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1205-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2962\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1207.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1207.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1207-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1207-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1207-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Il dislocamento della nave a pieno carico raggiunge le 33000 tonnellate, il suo ponte di volo\u00a0 \u00e8 di 214 metri con 9 punti per aerei , \u00e8 larga 47 m e alta 27,7 m.. La movimentazione degli aerei\u00a0 e di altri mezzi, \u00e8 assicurata da due elevatori , con portata di 42 tonnellate. E\u2019 dotata di un bacino di sbarco allagabile di 55 x 15 metri, posto al disotto dell\u2019hangar\u00a0 che consentir\u00e0 di utilizzare\u00a0 mezzi anfibi\u00a0 di tipo LCM, RHIB, Hovercraft,\u00a0 ed \u00a0L-CAT.\u00a0 Sotto il ponte di volo\u00a0 sono presenti altri due ponti, di cui una aviorimessa\u00a0 con una superficie di 2300 mq e 530 metri lineari di corsie per parcheggi di mezzi ed un \u2019altro ponte con una superficie di 700 mq con 230 m lineari \u00a0di corsie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2963\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1209.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1209.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1209-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1209-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1209-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2964\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1210.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1210.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1210-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1210-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1210-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La propulsione\u00a0 \u00e8 di tipo \u201cCombined Diesel Electric or Gas\u201d che utilizza propulsione elettrica per le basse velocit\u00e0, in linea con la \u201cpolicy\u201d Green Fleet\u201d della nostra Marina Militare. La sua velocit\u00e0 \u00e8 di 25 nodi ed \u00a0un\u2019 autonomia di 7000 miglia navigando a 16 nodi. Il suo equipaggio \u00e8 di 469 tra marinai ed ufficiali ,pi\u00f9 604 per forze di sbarco.<\/p>\n<p>Le caratteristiche costruttive\u00a0 e di armamento consentiranno a nave Trieste di sostenere, in aree di crisi,\u00a0 il trasporto strategico di un elevato numero di personale\u00a0 Da non sottovalutare la capacit\u00e0 della nave di assolvere le funzioni di comando e controllo nell\u2019ambito di emergenze in mare, evacuazione di connazionali e assistenza alle popolazioni colpite da calamit\u00e0 naturali. A bordo \u00e8 presente un ospedale completamente attrezzato con camere chirurgiche, gabinetti di radiologia, analisi e odontoiatrici e 27 posti letti\u00a0 per ricoverati gravi. Ulteriori ricoveri sono possibili con appositi\u00a0 moduli container.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2965\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5447.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5447.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5447-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5447-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2966\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5448.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5448.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5448-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5448-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2967\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5449.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5449.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5449-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5449-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2968\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5471.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5471.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5471-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/CAG_5471-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019armamento ha sistemi d\u2019arma di ultima generazione, in particolare:<\/p>\n<p>3 cannoni multiruolo , 2 a prua e 1 a poppa , OtoBreda 76\/62, del tipo Super Rapido MF Davide con munizionamento guidato e predisposti per il nuovo munizionamento \u201cVulcano\u201d.<\/p>\n<p>3 torrette mitragliere a controllo remoto OTO Melara da 25\/80mm<\/p>\n<p>2 lanciarazzi OTO Melara ODLS-20 per il lancio di ingannatori subacquei ed aerei-<\/p>\n<p>Predisposizione per 2 lanciatori verticali da 8 celle\u00a0 ( 16 missili Aster 15\/20), posti uno a poppa ed uno a prua.<\/p>\n<p>Molto avanzate sono le sue capacit\u00e0 elettroniche\u00a0 con radar di approccio ad alta risoluzione , 3D capaci di seguire contemporaneamente 300 tracce, 12 bersagli ad oltre 200 Km. E\u2019 presente un radar Kronos Power Shield di sorveglianza\u00a0 in un orizzonte di \u00a01500-2000 k di distanza..<\/p>\n<p>Sistemi IFF, TACAN QAN-553\/N per avvicinamenti di precisione, Sistema EWS ZEUS, con componenti elettronici per intercettazioni\u00a0 di emissioni radar e di comunicazioni radio, efficaci\u00a0 sia in alto mare che in zone costiere. Completa la sezione sensoristica\u00a0 un sistema SADOC4 per la direzione delle operazioni di Combattimento.<\/p>\n<p>Il ponte di volo, di circa 7400 mq permette\u00a0 l\u2019operativit\u00e0 \u00a0di 14\/20 aeromobili tra elicotteri e velivoli Harrier e\/o \u00a0F35B<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2969\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1224.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1224.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1224-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1224-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1224-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2970\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1231.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1231.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1231-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1231-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC_1231-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Madrina del varo \u00e8 stata la figlia del Presidente della Repubblica, Laura : molto emozionata (come tutti i presenti) nel momento del varo: da qualche parte della nave ci sar\u00e0 una targa con il suo nome che seguir\u00e0 tutte le vicende che l\u2019unit\u00e0 dovr\u00e0 affrontare.\u00a0 Discendendo lo scalo, l\u2019unit\u00e0, entrando in mare, \u00e8 stata avvolta da una densa coltre di vapore e spruzzi d\u2019acqua, quasi come se le anime di tutte le navi discese in mare da quel luogo, dal 1786, \u00a0le aleggiassero attorno \u00a0con la volont\u00e0 di \u00a0avvolgerla a protezione.<\/p>\n<p><strong>Auguri TRIESTE: cieli tersi e mari calmi!<\/strong><\/p>\n<div class=\"box note  \"><div class=\"box-inner-block\"><i class=\"fa tie-shortcode-boxicon\"><\/i>\n\t\t\tLa redazione e l&#8217;autore desiderano ringraziare la Fincantieri e l&#8217;Ufficio Stampa della Prefettura di Napoli per l&#8217;opportunit\u00e0 concessa.\n\t\t\t<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Cantieri Navali di Castellammare di Stabia sono uno di quei rari luoghi nei quali diventa possibile la trasformazione delle idee in progetti, e poi in realt\u00e0. 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