{"id":2472,"date":"2018-10-16T16:36:42","date_gmt":"2018-10-16T14:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=2472"},"modified":"2018-10-16T16:47:53","modified_gmt":"2018-10-16T14:47:53","slug":"al-via-lesercitazione-caex-ii-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2018\/10\/16\/al-via-lesercitazione-caex-ii-2018\/","title":{"rendered":"AL VIA L\u2019ESERCITAZIONE CAEX II 2018"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Viterbo 15 ottobre 2018. L\u2019Aviazione dell\u2019Esercito da oggi per due settimane scende in campo con l\u2019Esercitazione CAEX II 2018 (Complex Aviation Exercise). Dopo una prima fase di pianificazione, al fine di consolidare la conoscenza reciproca, i reparti della Specialit\u00e0 sono pronti a iniziare la seconda fase pratica di addestramento congiunto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2473\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Foto-1-CH-47.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Foto-1-CH-47.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Foto-1-CH-47-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Foto-1-CH-47-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Scopo dell\u2019esercitazione \u00e8 pianificare, organizzare e condurre un\u2019esercitazione complessa che includa attivit\u00e0 addestrative mirate a mantenere e implementare le capacit\u00e0 operative, nonch\u00e9 garantire l\u2019impiegabillit\u00e0 e l\u2019interoparabilit\u00e0 di assetti aeromobili di livello Task Group (TG) al fine di amalgamare il personale delle differenti unit\u00e0 e sviluppare in condotta la capacit\u00e0 di gestire situazioni di crisi.<\/p>\n<p>Ente pilota di questa esercitazione \u00e8 il Comando Aviazione dell\u2019Esercito, sotto la guida del Generale di Brigata Paolo Ricc\u00f2, ma i reparti interessati sono numerosi: Centro Addestrativo Aviazione dell\u2019Esercito, Comando Sostegno Aviazione dell\u2019Esercito, Comando Brigata Aeromobile \u201cFriuli\u201d, Policlinico Militare \u201cCelio\u201d, Centro Militare Veterinario, 1\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cAntares\u201d, 2\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cSirio\u201d, 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cAldebaran\u201d, 4\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cAltair\u201d, 5\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cRigel\u201d, 7\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cVega\u201d, 4\u00b0 Reggimento di Sostegno \u201cScorpione\u201d,\u00a0 \u00a066\u00b0 Reggimento Fanteria Aeromobile \u201cTrieste\u201d, 186\u00b0 Reggimento Paracadutisti \u201cFolgore\u201d, 41\u00b0 Reggimento \u201cCordenons\u201d, 11\u00b0 Reggimento Trasmissioni e Reparto Eliassalto Marina Militare.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2474\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/FOTO-2-Arrivo-A-129.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/FOTO-2-Arrivo-A-129.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/FOTO-2-Arrivo-A-129-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/FOTO-2-Arrivo-A-129-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Due settimane di intenso addestramento dunque; la prima, volta al raggiungimento del giusto livello di integrazione dei vari elementi ha lo scopo di combinare al meglio le capacit\u00e0 specifiche di ogni pedina operativa; la seconda, di vero e proprio addestramento warfighting, dove gli assetti esercitati dovranno effettuare una complessa operazione aeromobile.<\/p>\n<p>La CAEX, accorpando diverse tipologie di esercitazione, offre l\u2019occasione di incrementare il livello addestrativo di tutte le Unit\u00e0 esercitate, grazie alla possibilit\u00e0 di essere impiegate in operazioni complesse con aeromobili e compiti diversi utilizzati in contemporanea.<\/p>\n<p>L\u2019area addestrativa abbraccia complessivamente 2 regioni, Lazio e Sardegna. Le basi impiegate sono l\u2019Aeroporto \u201cFabbri\u201d a Viterbo e l\u2019aeroporto militare di Decimomannu a Cagliari.<\/p>\n<p>La CAEX II 2018 si concluder\u00e0 il 27 ottobre.<\/p>\n<p><em>(Fonte E.I.)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Viterbo 15 ottobre 2018. L\u2019Aviazione dell\u2019Esercito da oggi per due settimane scende in campo con l\u2019Esercitazione CAEX II 2018 (Complex Aviation Exercise). Dopo una prima fase di pianificazione, al fine di consolidare la conoscenza reciproca, i reparti della Specialit\u00e0 sono pronti a iniziare la seconda fase pratica di addestramento congiunto. Scopo dell\u2019esercitazione \u00e8 pianificare, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2472"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2477,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions\/2477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}