{"id":1573,"date":"2018-05-27T20:24:17","date_gmt":"2018-05-27T18:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=1573"},"modified":"2018-07-23T17:20:33","modified_gmt":"2018-07-23T15:20:33","slug":"varata-la-unpav-angelo-cabrini-p-420","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2018\/05\/27\/varata-la-unpav-angelo-cabrini-p-420\/","title":{"rendered":"Varata la UNPAV \u201cANGELO CABRINI\u201d P-420"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1579\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0919.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"681\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0919.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0919-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0919-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0919-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<div class=\"box shadow  \"><div class=\"box-inner-block\"><i class=\"fa tie-shortcode-boxicon\"><\/i>\n\t\t\tTesto di Carlo Tripodi<\/p>\n<p>Foto di Giacomo Tripodi e INTERMARINE\n\t\t\t<\/div><\/div>\n<p>In una splendida giornata di sole, la Cabrini ha conosciuto il contatto con il mare. A questa unione, che durer\u00e0 per sempre, ci sono stati testimoni emozionati e coinvolti, ai quali non \u00e8 sfuggito il profondo significato della cerimonia del varo. Tutti i presenti, nelle belle divise della nostra Marina, in quelle vissute dei veterani dei Marinai d\u2019Italia e in quelle delle maestranze dei cantieri, hanno sentito l\u2019orgoglio delle imprese militari, dei compiti quotidiani e silenziosi della nostra Marina, della perfezione della nuova unit\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1582\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6295bis.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6295bis.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6295bis-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6295bis-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Alla presenza del Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Valter Girardelli e delle Autorit\u00e0 \u00a0civili e religiose, si \u00e8 tenuta la cerimonia del varo della prima unit\u00e0 della Classe UNPA ( Unit\u00e0 Polivalente ad Altissima Velocit\u00e0, cui \u00e8 stato dato il nome\u00a0 di \u201cAngelo Cabrini\u201d, con \u201cpennant number\u201d P-420. Impostata \u00a0presso i Cantieri di La Spezia a settembre del 2016, gli allestimenti sono avvenuti poi a Messina. \u00a0Dopo il varo i lavori continueranno fino alla consegna prevista nel 2019.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1573 gallery-columns-6 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6292bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6292bis-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6297bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6316bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6316bis-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6318bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6318bis-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6319bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6319bis-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6323bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6323bis-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_6328bis.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" 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size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1054.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1054-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>L\u2019UNPAV , di cui la Marina si doter\u00e0 in due esemplari, \u00e8 una nuova Classe di naviglio estremamente versatile\u00a0 che fornir\u00e0 un grande valore aggiunto alle capacit\u00e0 della Marina Militare. La nave \u00e8 di progettazione completamente italiana ed \u00e8 stata realizzata con soluzioni tecnologicamente innovative e con l\u2019impiego di materiali speciali che forniscono una elevata schermatura radar, con modesta traccia infrarosso e firma elettronica ( il rumore dell\u2019unit\u00e0 in navigazione) veramente molto bassa. E\u2019 altres\u00ec dotata di un sistema di Comando e Comunicazione\u00a0 analogo al sistema C3, pari a quelle di unit\u00e0 pi\u00f9 grandi,\u00a0 a fronte di dimensioni ridotte. La commessa , del valore di 40 milioni, nell\u2019ambito della \u201cLegge Navale\u201d volta all\u2019ammodernamento delle unit\u00e0 delle Marina Militare, prevede la costruzione di due unit\u00e0. La prima , varata oggi, come abbiamo gi\u00e0 detto, verr\u00e0 \u00a0consegnata ad aprile 2019, la seconda, che porter\u00e0 il nome \u201cTullio Tedeschi\u201d sar\u00e0 pronta nel 2020.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1595\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Unpav-Cabrini-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Unpav-Cabrini-1.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Unpav-Cabrini-1-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Unpav-Cabrini-1-768x438.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Una delle caratteristiche fondamentali delle UNPAV\u00a0 \u00e8 la grande versatilit\u00e0 in grado di far fronte in tempi ristrettissimi, alle molteplici esigenze del COMSUBIN-GOI.\u00a0 Molto veloce, 32 nodi, una grande protezione balistica, ridotto peso (190 t.), di dimensioni contenute, lunga 44,2 metri fuori tutto e larga 8,4 metri permette l\u2019imbarco di un RHIB Rigid Hull Inflatable Boat Zodiac Hurricane 733 in uso al G.O.I., utilizzando uno scivolo a poppa ed integrato ad un sistema di rilascio e recupero. L\u2019impianto propulsivo \u00e8 affidato a 3 coppie di idrogetti Kamewa e Motori Diesel MTU 16V 2000 M94. Gli idrogetti assicurano una grande manovrabilit\u00e0 ed una eccellente stabilit\u00e0 , permettendole di operare con altre unit\u00e0. L\u2019equipaggio \u00e8\u00a0 ridotto e composto da 9 persone in quanto l\u2019unit\u00e0 \u00e8 altamente automatizzata, con la possibilit\u00e0 di imbarcare fino a 20 Incursori. L\u2019autonomia di missione, con il solo equipaggio, raggiunge i 10 giorni. \u00a0Dalla\u00a0 plancia si gode di una visione a 360\u00b0, permettendo un perfetto controllo ambientale. In particolari configurazioni pu\u00f2 essere installata una camera di decompressione per il supporto alle attivit\u00e0 subacquee. Missioni che verranno svolte dalle UNPAV sono quelle di assalto navale, rilascio e recupero di Incursori impegnati in Operazioni Speciali. Ovviamente concorreranno al controllo dei traffici marittime, anti pirateria, traffici illeciti, all\u2019evacuazione\u00a0 di personale in aree di crisi e dei flussi migratori.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-1573 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0786.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0786-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0858.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND3_0858-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1323.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1323-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1356.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1356-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Madrina del varo \u00e8 stata la Signora Anna Accardo, madre del Secondo Capo Nicola Fede, deceduto in servizio nelle acque del basso Adriatico il 15 febbraio del 1992.<\/p>\n<p>La P-420 porta il nome di Angelo Cabrini ( Pavia 1917-Roma 1987). La sua vita fu dedicata al mare e non \u00e8 facile riassumere la sua biografia.\u00a0 Presa la licenza liceale, nel 1936 entr\u00f2 subito nella Regia Accademia Navale di Livorno, conseguendo la nomina di Guardiamarina e viene imbarcato sull\u2019incrociatore leggero DUCA DEGLI ABRUZZI. Alla vigilia dell\u2019entrata in guerra, l\u20198 giugno del 1940, col grado di Sottotenente di Vascello, prest\u00f2 servizio come Operatore di Mezzo d\u2019Assalto, alla 1a Flottiglia MAS,\u00a0 sui barchini esplosivi (MTM) e partecipando, il 26 marzo del 1941,\u00a0 al forzamento del porto di Souda, a Creta, che si concluse con il pesante danneggiamento dell\u2019incrociatore pesante YORK ( che venne portato all\u2019incaglio per evitarne l\u2019affondamento ma successivamente giudicato irrecuperabile) ad opera del barchino comandato da Cabrini ( insieme al barchino di Teseo Tesei )e del grave danneggiamento della petroliera PERICLES che il 14 aprile del 1941 affond\u00f2 mentre era al traino di un cacciatorpediniere per essere portato ad Alessandria d\u2019Egitto per tentarne il recupero.\u00a0 Per queste operazioni gli venne assegnata la medaglia d\u2019oro al valor militare sul campo. Catturato dagli Inglesi, rientr\u00f2 in Italia nel 1945 con il grado di Tenente di Vascello.<\/p>\n<p>Dopo la guerra fu al comando dei Dragamine ed impegnato allo sminamento e alla bonifica\u00a0 dei porti di Monfalcone e Grado. Successivamente\u00a0 si imbarc\u00f2 sull\u2019Incrociatore leggero MONTECUCCOLI e poi sull\u2019 AMERIGO VESPUCCI. Col grado di\u00a0 Capitano di Fregata diresse i Corsi della Accademia Navale. Nel 1956 \u00e8 stato in servizio presso lo Stato Maggiore e nel 1960 e, al Comando della 10\u00b0 Squadriglia Corvette\u00a0 e, poi, come Comandate del cacciatorpediniere ARTIGLIERE.\u00a0 Venne successivamente\u00a0 assegnato come Addetto Navale presso l\u2019Ambasciata Italiana di Madrid, conseguendo il grado di Capitano di Vascello. Rientrato in Italia, comand\u00f2 l\u20198\u00b0 Gruppo Navale e successivamente, Il comando dei Subacquei ed Incursori, diventando Ammiraglio di Divisione. Termin\u00f2 la sua carriera col grado di Ammiraglio di Squadra nel 1977 e posto in \u201causiliaria\u201d. Si spense a Roma l\u20191 dicembre del 1987<\/p>\n<div class=\"box note  \"><div class=\"box-inner-block\"><i class=\"fa tie-shortcode-boxicon\"><\/i>\n\t\t\tLa redazione desidera ringraziare l\u2019Ufficio Stampa Marina Militare,l&#8217;Ufficio Stampa Gruppo Immsi ed il Dott. Diego Rancati per l\u2019invito ad assistere all\u2019evento e per la cordiale gestione della Stampa.\n\t\t\t<\/div><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1578\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1275.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1275.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1275-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ND8_1275-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In una splendida giornata di sole, la Cabrini ha conosciuto il contatto con il mare. A questa unione, che durer\u00e0 per sempre, ci sono stati testimoni emozionati e coinvolti, ai quali non \u00e8 sfuggito il profondo significato della cerimonia del varo. 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