{"id":1549,"date":"2018-05-23T18:15:45","date_gmt":"2018-05-23T16:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=1549"},"modified":"2018-07-10T18:53:20","modified_gmt":"2018-07-10T16:53:20","slug":"f595-luigi-rizzo-a-napoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2018\/05\/23\/f595-luigi-rizzo-a-napoli\/","title":{"rendered":"F595 Luigi Rizzo a Napoli"},"content":{"rendered":"

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<\/i>\n\t\t\tTesto di Carlo Tripodi<\/p>\n

Foto Carlo Tripodi e Marina Militare\n\t\t\t<\/div><\/div>\n

Al termine della pi\u00f9 grande esercitazione nazionale della marina Militare Italiana, la MARE APERTO 2018, la Fregata FREMM Luigi RIZZO, F595, \u00e8 sostata qualche giorno nel porto di Napoli con libero accesso alla cittadinanza per visitarla. L\u2019occasione \u00e8 ottimale per dare un\u2019occhiata ad una delle pi\u00f9 recenti navi (non ha ancora ricevuto la bandiera da combattimento!) della MMI e di riassumere le caratteristiche delle Fregate FREMM , acronimo di Fregate Europee Multi Missione.<\/p>\n

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La fregata \u00e8 stata impostata a marzo 2013 a Riva Trigoso e varata a dicembre del 2015 alla presenza di Maria Guglielmina Rizzo, figlia di Luigi Rizzo e madrina del varo. Luigi Rizzo (1887-1951) \u00e8 stato comandante ed ammiraglio della Regia Marina. La sua carriera\u00a0 fu densa di avvenimenti tanto da essere denominato \u201cl\u2019affondatore\u201d! Vogliamo ricordare l\u2019affondamento della corazzata austriaca WIEN, nella rada di Trieste nel 1917, affondamento della corazzata Szent Istvan nel 1918, la sua partecipazione con d\u2019Annunzio alla \u201cbeffa di Buccari\u201d. Pluridecorato di medaglie d\u2019oro.. La F-595 \u00e8 la seconda unit\u00e0 della Marina che porta questo nome : \u00a0la prima fregata Rizzo, costruita nei cantieri di Castellamare di Stabia, \u00e8 stata in servizio dal 1961 al 1986. \u00a0L\u2019attuale Comandante \u00e8 il Capitano di Fregata Angelo Pazzaglia.<\/p>\n

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Il programma FREMM, dopo l\u2019abbandono dell\u2019Inghilterra, \u00e8 un programma congiunto Francia e Italia. In Italia il programma , chiamato Orizzonte Sistemi Navali \u00e8 gestito da Finmeccanica\/Fincantieri. Le Fregate di questo tipo sono lunghe 140 metri e larghe 20m, dislocato 6000 tonnellate ed hanno un equipaggio di 108 persone tra ufficiali e marinai. La prima di queste , la Carlo Bergamini F-590, \u00e8 entrata in servizio nel maggio 2015. Sono poi seguite la consegna della FASAN 591, la MARGOTTINI F-592, la CARABINIERE F-593, l\u2019ALPINO F-594.<\/p>\n

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Attualmente \u00e8 in completamento la MARTENEGO F-596 ed in fase di costruzione altre tre unit\u00e0 , pronte per la fine del 2019. Le Fregate Italiane si differenziano da quelle Francesi in quanto dotate di \u00a016 SAAM Aster, \u00a0missili per difesa aerea, e Teseo Mk2, utilizzato come anti nave. Quest\u2019ultimo sistema\u00a0 usa comandi a guida inerziale e possono colpire bersagli a 55km di distanza.<\/p>\n

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I missili vengono lanciati da due torri DSVLS (Deep Strike Vertical Launch System) Sylver\u00a0 A43, i cui portelloni sono posti a prua\u00a0 poco dietro il cannone di medio calibro 127\/64, asservito da un sistema Vulcano, in grado di colpire obiettivi a 100km .L\u2019armamento della nave\u00a0 comprende anche\u00a0 2 cannoni di medio calibro 76\/62,\u00a0 con \u201ckit\u201d Davide \/STRALES (gittata di 9 km ), due mitragliatrici OtoMelara Oerlikon, KBA 25\/80, \u00a06 rampe lanciasiluri e missili Marte montati su elicottero imbarcato.<\/p>\n

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La nave ha a poppa una ponte per elicotteri di 520 mq\u00a0 equipaggiato con il sistema TC-ASSIST per la movimentazione del velivolo. La propulsione \u00e8 assicurata da due turbine LM2500+G4, costruite dalla Avio su licenza General Electric, in grado di fornire 32MW di potenza. La velocit\u00e0 \u00e8 di 27 nodi, con punte di 30 ove le condizioni meteo lo permettono. Un bulbo di prua contiene un radar antisommergibile: durante le operazioni antisommergibile per ridurre il rumore ambientale la nave \u00e8 propulsa da motori elettrici che consentono una silente \u201ccaccia\u201d ad \u00a0oltre i 15 nodi. La stabilit\u00e0 della nave \u00e8 assicurata dai due timoni ( non esistono alette di stabilizzazione) e dei propulsori azimuth provvedono alle operazioni di manovra e di ormeggio.<\/p>\n