{"id":1469,"date":"2018-05-16T19:26:23","date_gmt":"2018-05-16T17:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=1469"},"modified":"2018-05-16T19:26:23","modified_gmt":"2018-05-16T17:26:23","slug":"al-via-lesercitazione-caex-i-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2018\/05\/16\/al-via-lesercitazione-caex-i-2018\/","title":{"rendered":"AL VIA L\u2019ESERCITAZIONE CAEX I 2018"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1472\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-3-Arrivo-A-129.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-3-Arrivo-A-129.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-3-Arrivo-A-129-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-3-Arrivo-A-129-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019Aviazione dell\u2019Esercito da oggi, 14 maggio,\u00a0 per due settimane scende in campo con l\u2019Esercitazione CAEX I 2018 (Complex Aviation Exercise). Dopo una prima fase di pianificazione da parte dei Comandanti (Esercitazione Quadri) svoltasi a Viterbo dal 9 al 15 aprile scorso, i reparti della Specialit\u00e0 sono pronti a iniziare questa seconda fase pragmatica di addestramento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1471\" aria-describedby=\"caption-attachment-1471\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1471\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-1-Esercitazione-Quadri.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-1-Esercitazione-Quadri.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-1-Esercitazione-Quadri-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-1-Esercitazione-Quadri-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1471\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Esercitazione Quadri<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Scopo dell\u2019esercitazione approntare e validare gli assetti dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito da impiegare nei Teatri Operativi al fine di verificare e affinare le capacit\u00e0 di condotta delle operazioni nella terza dimensione; nonch\u00e9 condurre un processo decisionale di pianificazione per amalgamare il personale delle unit\u00e0 e sviluppare in condotta la capacit\u00e0 di gestire situazioni di crisi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1475\" aria-describedby=\"caption-attachment-1475\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1475\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-2-Fase-di-Pianificazione.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-2-Fase-di-Pianificazione.jpg 1024w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-2-Fase-di-Pianificazione-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-2-Fase-di-Pianificazione-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1475\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fase di Pianificazione<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Ente pilota di questa esercitazione il Comando Aviazione dell\u2019Esercito, sotto la guida del Generale di Brigata Paolo Ricc\u00f2, ma diversi sono i reparti interessati: Comando di Sostegno Aviazione dell\u2019Esercito, Comando Brigata Aeromobile \u201cFriuli\u201d, Comando Brigata RISTA\/EW, Policlinico militare \u201cCelio\u201d, Centro Militare Veterinario, 1\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cAntares\u201d, 2\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cSirio\u201d, 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cAldebaran\u201d, 4\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cAltair\u201d, 5\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cRigel\u201d, 7\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cVega\u201d, 66\u00b0 Reggimento Fanteria Aeromobile \u201cTrieste\u201d, 17\u00b0 Reggimento Artiglieria Controaerei \u201cSforzesca\u201d, 186\u00b0 Reggimento Paracadutisti \u201cFolgore\u201d, 41\u00b0 Reggimento \u201cCordenons\u201d, 7\u00b0 Reggimento Difesa NBC e 11\u00b0 Reggimento Trasmissioni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1476\" src=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-4-Volo-di-ricognizione.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-4-Volo-di-ricognizione.jpg 1200w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-4-Volo-di-ricognizione-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-4-Volo-di-ricognizione-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.seairlandshots.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-4-Volo-di-ricognizione-1024x684.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Attraverso attivit\u00e0 di pianificazione, organizzazione e condotta di operazioni militari ovviamente sfruttando la terza dimensione, i reparti esercitati dovranno affrontare due settimane di intenso addestramento. La prima settimana, volta al raggiungimento del giusto livello di integrazione dei vari elementi, ha il fine di combinare al meglio le capacit\u00e0 specifiche di ogni reparto. Nella seconda, di vero e proprio addestramento real life, gli assetti esercitati dovranno rispondere in maniera tempestiva ed efficace alle attivazioni che \u201ca tamburo\u201d verranno loro lanciate.<\/p>\n<p>L\u2019area addestrativa abbraccer\u00e0 complessivamente 3 regioni, Lazio, Umbria e Toscana. La base operativa avr\u00e0 invece sede a Viterbo, presso l\u2019Eliporto \u201cChelotti\u201d e l\u2019Aeroporto \u201cFabbri\u201d.<\/p>\n<p>La CAEX I 2018 si concluder\u00e0 il 25 maggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; L\u2019Aviazione dell\u2019Esercito da oggi, 14 maggio,\u00a0 per due settimane scende in campo con l\u2019Esercitazione CAEX I 2018 (Complex Aviation Exercise). Dopo una prima fase di pianificazione da parte dei Comandanti (Esercitazione Quadri) svoltasi a Viterbo dal 9 al 15 aprile scorso, i reparti della Specialit\u00e0 sono pronti a iniziare questa seconda fase pragmatica di &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,7,11],"tags":[160,161,162,145,70,159],"class_list":["post-1469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-exercises","category-esercito_italiano","category-news","tag-aves","tag-caex","tag-caex-18","tag-esercitazione","tag-esercito-italiano","tag-viterbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1469"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1477,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469\/revisions\/1477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}