{"id":1181,"date":"2018-03-09T10:46:38","date_gmt":"2018-03-09T09:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/?p=1181"},"modified":"2018-03-09T10:46:38","modified_gmt":"2018-03-09T09:46:38","slug":"latlantic-il-cacciatore-di-sommergibili-vola-verso-la-definitiva-collocazione-storica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seairlandshots.com\/index.php\/2018\/03\/09\/latlantic-il-cacciatore-di-sommergibili-vola-verso-la-definitiva-collocazione-storica\/","title":{"rendered":"L\u2019Atlantic, il \u201cCacciatore di sommergibili\u201d vola verso la definitiva collocazione storica"},"content":{"rendered":"

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Da Pratica di Mare il via ai lavori di configurazione per il trasporto dell\u2019aeroplano al museo dell\u2019Aeronautica Militare di Vigna di Valle<\/strong><\/p>\n

Luned\u00ec 5 marzo 2018, hanno avuto inizio i lavori di configurazione del Velivolo Breguet Atlantic MM 40118\/03 allo scopo di poterlo movimentare dall\u2019Aeroporto di Pratica di Mare al Museo Storico dell\u2019Aeronautica Militare di Vigna di Valle.<\/p>\n

L\u2019Atlantic, proveniente dalla base madre di Sigonella, \u00e8 giunto a Pratica di Mare lo scorso 22 novembre a seguito dell\u2019ultimo volo dopo oltre 45 anni di attivit\u00e0 al servizio del Paese.<\/p>\n

In tal senso, vista la grande dimensione del \u201cCacciatore di Sommergibili\u201d, com\u2019\u00e8 noto nell\u2019ambito Antisom l\u2019Atlantic, la base romana \u00e8 stata scelta come luogo intermedio per lo smontaggio e il successivo viaggio via terra verso il museo di Vigna di Valle dove l\u2019aeroplano sar\u00e0 riassemblato e consegnato alla storia.<\/p>\n

I lavori saranno coordinati dall\u201911\u00b0 Reparto Manutenzione Velivoli (RMV) ed effettuati da un team di specialisti di personale dello stesso RMV e del Gruppo Efficienza Aeromobili del 41\u00b0 Stormo di Sigonella.<\/p>\n

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Il team, giunto a Pratica di Mare proprio con il successore dell\u2019Atlantic, il velivolo P-72A, \u00e8 stato accolto dall\u2019Ispettore dell\u2019Aviazione per la Marina, Generale di Brigata Aerea Amedeo Magnani, e dal Comandante della 9^ Brigata Aerea ISTAR-EW di Pratica di Mare, Generale di Brigata Aerea Roberto Preo.<\/p>\n

Il Colonnello Carlo Rubino, Direttore dell\u201911\u00b0 RMV, nel sottolineare che il proprio Ente ha curato la manutenzione di 3\u00b0 Livello Tecnico dell\u2019Atlantic per 35 anni, ha ricordato le sensazioni dell\u2019ultimo volo del velivolo e la sfida futura: \u201c\u2026lo abbiamo accompagnato sino al suo ultimo volo il 22 novembre scorso, conoscendone ogni dettaglio ed ogni particolare, ogni pregio ed ogni difetto di questa macchina. Ora ci hanno chiesto di raccogliere l\u2019ennesima sfida: disassemblare un aeroplano di 32 metri di lunghezza, 36 metri di apertura alare e 26 tonnellate di peso per renderlo trasportabile e rimontarlo, perfetto e restaurato in ogni dettaglio, presso il Museo Storico dell\u2019AM di Vigna di Valle. Una sfida che il Reparto, congiuntamente al personale tecnico del 41\u00b0 Stormo ha accettato, per celebrare degnamente la storia di questa macchina stupenda che ci ha accompagnato nella nostra storia e che \u00e8 stato e sempre sar\u00e0 parte di noi stessi\u201d.<\/p>\n

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Il Colonnello Francesco Frare, Comandante del 41\u00b0 Stormo Antisom e dell\u2019Aeroporto di Sigonella, riguardo alla musealizzazione dell\u2019Atlantic ha detto che: \u201cE\u2019 la giusta vetrina per un velivolo che dai tempi della guerra fredda, senza aver mai sacrificato vita umana, ha rappresentato per la Nazione un sicuro punto di riferimento\u201d. Inoltre, ha aggiunto \u201cricordo con emozione quando da ragazzino correvo lungo le spiagge della Sardegna con la speranza di incrociare con lo sguardo il volo lento e familiare degli Atlantic che decollavano dalla base di Elmas per poi scomparire in mare aperto. Oggi a distanza di decenni, mi riempie di orgoglio il fatto che proprio quel ragazzino, ora Comandante del 41\u00b0 Stormo, ha pilotato l\u2019Atlantic durante l\u2019ultimo volo verso Pratica di Mare lo scorso 22 novembre\u201d.<\/p>\n

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Il Generale Magnani, nel rivolgersi agli uomini del 41\u00b0 Stormo e del 11\u00b0 RMV ha detto che \u201cquesto \u00e8 il momento di buttare il cuore oltre l\u2019ostacolo e di consegnare definitivamente alla storia il nostro meraviglioso Aeroplano: non sar\u00e0 affatto facile, ma dobbiamo farcela. Desidero inoltre ringraziare il Generale Preo per la squisita disponibilit\u00e0 con cui ha accettato di condividere con Noi Cacciatori di Sommergibili questa bellissima sfida\u201d.<\/p>\n

L\u2019Atlantic, un biturboelica da pattugliamento \u201cognitempo\u201d prodotto in Europa, \u00e8 stato destinato principalmente alla scoperta, al tracciamento e alla neutralizzazione dei sottomarini e secondariamente alla ricognizione marittima in generale. Tutto questo grazie alle capacit\u00e0 peculiari del velivolo in termini di autonomia, attitudine al volo a bassissima quota e disponibilit\u00e0 di molteplici sensori e apparati di comunicazione che gli hanno permesso di pattugliare agevolmente aree molto vaste altrimenti non esplorabili se non con l\u2019impiego di numerosi altri mezzi navali ed aerei<\/p>\n

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Il primo dei 18 \u201cAtlantic\u201d destinati ai Reparti Antisom fu consegnato al 41\u00b0 Stormo il 27 giugno 1972. Di questi 18 velivoli, 9 andarono in dotazione al 41\u00b0 Stormo e 9 al 30\u00b0 Stormo di Cagliari Elmas. Il 1\u00b0 agosto 2002, in seguito allo scioglimento del 30\u00b0 Stormo, la Componente \u00e8 stata accorpata nell\u2019ambito del 41\u00b0 Stormo divenendo l\u2019unica realt\u00e0 Antisom delle Forze Armate Italiane.<\/p>\n

Nel tempo, pur mantenendo tutte le proprie peculiarit\u00e0 e capacit\u00e0, \u00e8 passato da un\u2019attivit\u00e0 prevalentemente antisommergibili e antinave, tipica della \u201cguerra fredda\u201d, ad un\u2019attivit\u00e0 di controllo del traffico mercantile, di pattugliamento e di ricognizione ottica ed elettronica delle aree d\u2019interesse, anche nell\u2019ambito delle operazioni contro il terrorismo internazionale nonch\u00e9 ad un\u2019attivit\u00e0 volta al controllo dei flussi d\u2019immigrazione clandestina nel mediterraneo, garantendo giornalmente la copertura di ampie zone d\u2019interesse, la tempestiva localizzazione dei profughi in mare, l\u2019allertamento degli organi preposti e un costante e pronto intervento SAR (ricerca e soccorso) in caso di sinistro marittimo e naufragio degli stessi.<\/p>\n

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